瀟灑平凡的人生2020-02-16 02:31:02

水軍，鑑定完畢

小司機準備上車2019-09-01 22:46:14

謝邀！

昂克賽拉是馬自達的第三代車型，同時小謝也很榮幸成為馬自達車主，之所以選擇它，一個是窮，一個它是日系車裡的一股清流吧。2017年國慶前提的車，到現在也快接近2年了，因為馬上也快還完車貸了，下面談一下用車感受吧。購買它之後喜歡的事情總是帶給我不錯用車體驗。

1：操控（駕駛感受） 馬自達的操控是在於它的創馳藍天技術，人馬合一的說法其實對於昂克賽拉來說，1。5L發動機其實在加上上並不能給我帶來太大的樂趣，（由於窮的原因一直很後悔沒上2。0L）雖然動力上給不了小謝太大的樂趣，但是勝在昂克賽拉在底盤調教和獨立懸掛的支撐，使得每次在山路上都有不錯的駕駛體驗與樂趣。尤其是切換到手自一體模式後那種體驗是其他同價位日系車比不了的。雖然1。5L的動力一般般，但是家用完全夠用了。但是有一點需要注意的是，同樣是愛信6AT變速箱，1。5L排量和2。0L排量在換擋情況下，1。5L的反映會有一些遲鈍，在2。0L排量則沒出現過這樣的情況。可能這也是發動機動力在傳動變速箱的一個小問題吧。

2：油耗 新車購買時候，由於是異地購車，上牌是需要回到當地去上牌，提到新車後基本在高速上已經跑了幾次，接近600公里，當時油表顯示是6。0L，過了磨合期後，現在油表平均在6。7-7。1個，平時上下班開，每天大概來回接近60公里左右，屬於擁堵路段，還有一次實測跑了660km，加了220的油錢，當時儀表盤顯示還剩兩格，也就是油耗是3。4毛一公里。這個油耗算是比較低的了，也是目前最滿意的。

3：空間和噪音 不滿意的地方應該每個昂克賽拉車主以及想要購買昂克賽拉的消費者都是吐槽點比較多的兩個問題吧，先說下空間，小編的用車屬於是一輛家用代步車，後排空間只能說夠用（家裡基本是一米七左右的身高）也沒有網上說的那麼窄，第二個就是儲物空間就有點小了，無論是副駕駛的儲物格還是後備箱，如果需要多裝一些其他東西那就有點乏力了。第二個就是噪音的問題，噪音主要來源於冷啟動和胎噪，這點確實承認是有點大，尤其是冷啟動那會，自己都會願意站在車外面。

好了，以上是小謝對自己用車的一個個人看法，不喜勿噴哈。謝謝！