鐳師兄2020-07-24 12:11:40

一般來說，責任與壓力會讓我們保持謙虛的學習態度和高效的學習效率。

分享我的一個經歷。

去年剛轉到解決方案銷售崗位上，約了第二天見客戶，客戶提出要一個全新的影片與圖片儲存方案，當時我對客戶正在試用的分散式資料庫和檢視庫只是一知半解，需要第二天就拿出一個可行的方案。

聽到客戶需求的那一瞬間，我懵了，這個難度太大了。

但是無論如何明天都要見客戶，所以只好硬著頭皮找產品的人一起討論方案，在討論過程中我還一心二用地上網查分散式資料庫和檢視庫方面的內容。

經過6個小時的狂轟濫炸，終於搞出了一個靠譜的方案，自己也對這些技術的內容、優缺點、競爭對手的情況有了一定的瞭解。

第二天交流很順暢，客戶對我們的方案也比較認可。從客戶辦公室出來，感覺陽光特別燦爛。

這次超強壓力的學習經歷使我獲益匪淺。

壓力是保持高效學習的最強動力。我們日常培訓中也是如此，只要培訓前說要考試，大家就會聽得比較認真。

如汐2020-07-25 17:09:38

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我跟大家分享一個我自己親身經歷的案例吧。

2016年12月的時候我還在一家國際物流公司做海外市場專員，當時12月開發了一個南太平洋客戶，雖然比較小眾（小眾更賺錢），但是剛好公司的業務有涉及，所以當月就成交了，公司和我都很開心。

當時那個客戶一連走了幾票貨，按照慣例，先到的貨就算客戶還沒付款但是考慮到後面還有貨在我們手上壓著，所以公司和我都痛快放行了。

也是公司和我那些年做業務太順了，把所有賬單發給客戶讓他付款之後客戶說下午財務就打款，到時候會把銀行單據發過來，但是因為國際打款慢，他的貨很急，希望我們能通融一下在收到他們財務單據之後可以直接放行貨物。

當時我和部門經理就這個問題討論了一下，覺得可行，就在收到對方財務銀行單據之後跟公司申請放貨，公司也同意了。沒想到就被鷹啄了眼，一直到春節，這個客戶仍然沒有把錢付給我們，

所謂銀行單據是真的，但是海外付款時間本身比較漫長，對方可以在付出之後追回去的，只有錢真正到公司的賬戶上面我們才算拿到錢，不然都不算是我們的錢。

春節過後，我的苦難算是開始了，客戶一分錢沒付，每次找客戶要錢，對方都是東推西推，什麼本週五啦，下個周啦，財務出差啦，他出國啦，各種各樣的理由，就是不給錢，氣的我要吐血。公司和經理也找我談話，問我什麼時候能收到貨款？並表示如果收不到我也要付相應責任，到時候扣我工資什麼的。

那段時間壓力特別大，就算別的客戶出單了開發出了新客戶也不能讓我有開心的感覺，做夢都在找客戶要錢，畢竟有幾千美金，我不想自己忙活一場還要自己出錢。

剛好2017年3月的時候有個船公司出了新航線新業務，這條航線就是那個客戶的剛需，我就和經理商量了一下，趁著這個新航線做個局把公司的錢從客戶手上拿回來。

我和公司負責市場航線的同事仔細研究了這條航線的服務和價格及具體操作，又去網上查了一下其他船公司的航線，時間，價格等，做了一個具體分析，最後和經理商量著寫了一封郵件給這個客戶，跟他闡述這個新航線的服務怎麼好，航程時間是同行業所有船公司中花時間最短，價格最好的，我們還是他們的直接代理，拿的價格比市面上其他家公司拿到的價格更好……

不出意外的，這個客戶很感興趣，仔細的諮詢了價格，時間，服務，很快就給了我一個單，當時這個單國內的發貨人因為收貨人沒付款的原因正在和收貨人鬧，在我之前已經趕走了收貨人派的5家物流公司。

我及時把我瞭解到的情況通知了我的客戶，回頭又安撫好客戶，並告訴她一定要注意收到貨款再發貨，不然等後面貨發出去了很難辦（因為我瞭解到的資訊是收貨人也是不講信用的人），然後我們三方（我，國內發貨人，我客戶）一齊發力，讓收貨人把錢解決了，之後我和國內發貨人就很愉快的安排了發貨，裝船。

可能是這票貨給我的客戶很大的信心，覺得我很專業，可以幫他搞定他的客戶和問題，緊接著又給我甩了幾個單，我也毫不猶豫的接過來，按照正常的流程走了，每次貨上船之後也按照正常流程把賬單打給他，他也和以前一樣很爽快的告訴我貨到港之前會付款的，我也禮貌的表示感謝他的支援云云。

然後本篇的高潮就來了，過了半個月，第一票貨到港了，我客戶安排人去提貨結果沒有提到，當地港口告訴他中國這邊沒有放行，所以他無權提貨，除非他拿著船公司給的放行單。

然後他很著急跑來找我放貨，什麼他客戶催他啦，港口費和倉庫費這些雜費每天都要多少美金啦，就是讓我給他放行。

收到郵件的我微微一笑，淡定的回了他郵件，理解他的立場和苦楚，但是沒有收到他的錢我也沒辦法放行，因為他之前沒放行所以公司要求他必須把之前的貨款和要求現在的貨款都結清我們才能放，不然我也無能為力，並相信他能理解我的立場云云，發出去之後我和同事都要笑死了，有人說我這招真損真解氣

不管客戶那邊收到我的郵件有多麼氣急敗壞，也不管他對我的威逼利誘，反正我是等財務通知我收到錢以後才放的貨，後面的幾票也是如此。

從那次以後，這個客戶再也沒給我下過單了，我也沒有把他放在心上，畢竟，想看兩想厭不是。

經歷這個客戶，也算是讓我和公司長了個教訓，以後再也不相信貨款沒到賬就放行的鬼話了，而我經歷這次為了對付客戶所進行的學習和研究，也明白了不打無準備的仗的重要性。

做外貿和涉及海外交易的同行們千萬要注意貨款是否收到，目前全世界大部分國家的政策是憑MBL 放行，仍然有些國家是可以貨到港可以憑其他檔案放行的，一定要注意國際貿易的風險性，錢不到公司賬戶就不算收到錢，切記！